SCS-D*部門→青海便攜式汽車衡、青海便攜式汽車磅、青海便攜式地磅=公路檢測儀
便攜式電子秤交直流兩用，顯示、打印一體化，穩(wěn)定可靠。*的傳感應力方式，較高的分辨率，適用于不同類型的車輛的動 、靜態(tài)稱量。
便攜式電子地磅詳細介紹二級菜單中各個參數(shù)的意義:
（1）開機置零范圍
在“ 二級菜單 ”狀態(tài)下按【2】,儀表顯示:“置零 100”,數(shù)字位是開機置零的具體范圍（%F.S）,如“10”表示開機時秤臺零點偏離調試時保存的零點10%F.S以內時將直接置零,否則將以調試零點作為當前零位。開機置零范圍可在0-100%間任意設置。
本儀表的調試零點在標定時自動設置,無需人工干預（參見“現(xiàn)場標定方法”）。
（2）零位跟蹤范圍
在“ 二級菜單 ”狀態(tài)下按【3】,儀表顯示:“零位 06”,數(shù)字位是零跟蹤范圍的代碼, 意義如下: 0: 16d 1: 8d 2: 4d 3: 2d 4: 1d 5: 0.5d
6: 0.25d 7: 0.13d 8: 0.06d 9: 無跟蹤
（3）波特率設置
在“ 二級菜單 ”狀態(tài)下按【5】,儀表顯示:“波特 00”,數(shù)字位是具體的波特率代碼, 意義如下:
0: 1200BPS 1: 2400BPS 2: 4800BPS 3: 9600BPS
（4） 采樣率設置
在“ 二級菜單 ”狀態(tài)下按【7】,儀表顯示:“采樣 02”,數(shù)字位是具體的采樣率代碼, 意義如下: 0: 50HZ 1: 100HZ 2: 200HZ 3: 400HZ
（5）動態(tài)速度補償
動態(tài)計量時,隨車輛速度增大, 顯示重量會小, 變化特性與秤臺特性有關, 本儀表按照其數(shù)學模型設置了補償功能，用戶可通過實驗調整補償系數(shù)來補償這個誤差。
在“二級菜單 ”狀態(tài)下按【8】,儀表顯示原修正系數(shù)，輸入新系數(shù)（0-65000）后按【日期】。修正量與修正系數(shù)成正比，系數(shù)為0表示不修正。
（6）雙聯(lián)軸補償設置
聯(lián)軸補償：聯(lián)軸分別稱重后，總重量將大于實際重量，其偏差與秤臺結構及車型有關，聯(lián)軸補償就是盡可能減少其偏差。雙聯(lián)軸補償方法如下：
在“二級菜單 ”狀態(tài)下按【9】, 儀表顯示原雙聯(lián)軸修正系數(shù)，輸入新系數(shù)后按【日期】。修正量與修正系數(shù)成正比，范圍為0-250（即0-25.0%）。
（7）三聯(lián)軸補償設置
在“二級菜單 ”狀態(tài)下按【車號】, 儀表顯示原三聯(lián)軸修正系數(shù)，輸入新系數(shù)后按【日期】。修正量與修正系數(shù)成正比，范圍為0-250（即0-25.0%）。
三聯(lián)軸修正是在雙聯(lián)軸修正基礎上進行的，所以雙聯(lián)軸系數(shù)會影響三聯(lián)軸，但三聯(lián)軸系數(shù)不影響雙聯(lián)軸。
典型的系數(shù)為：雙聯(lián)軸為10.0，三聯(lián)軸為7.0。若發(fā)現(xiàn)聯(lián)軸重量偏大，可增大相應的修正系數(shù)。
稱重鎖定后按【糾錯】儀表顯示本軸通過臺面的時間（單位：0.01s）。
9.非線性修正
對一體化稱重臺板，往往線性指標較差，這時需要使用非線性修正功能，本儀表zui多可作7點非線性修正。修正方法如下：
（1）先作稱量標定
（2）加載砝碼,若誤差較大則啟動非線性修正程序,方法如下:按【日期】【549717】【日期】，儀表顯示“請輸入設定選項”，再按【存入】，儀表左下角顯示“線性”，輸入砝碼重量，然后按【日期】確認即可。
（3）需多點修正時只需重復上述第2步即可。但二個修正點距離不能小于5%F.S，否則將覆蓋前一次修正內容，這個特性使得在同一點可多次修正。
（4）特別注意：作稱量標定將自動清除非線性修正的值！
（5）查看修正記錄：需查看以前所作的非線性修正值時，按【日期】【549717】【日期】，儀表顯示“請輸入設定選項”，再按【存入】，儀表左下角顯示“線性”，再按【存入】，儀表顯示第1個點修正前的值，2秒后顯示修正后的值，再按【存入】可依次查看第2、第3個修正點的值，按【置零】退出。
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